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Cura del veicolo 195

Traino

Traino del veicolo

Versione con guarnizione di chiusura:

Sganciare la guarnizione dal lato in‐

feriore e spostarla di lato per rimuo‐

verla.

Versione con coperchio di chiusura:

Sbloccare il coperchio dal lato infe‐

riore e spostarlo verso il basso per ri‐

muoverlo.

L'occhiello di traino è riposto insieme

agli attrezzi per il veicolo 3 180.

Avvitare a fondo l'occhiello di traino

fino all'arresto in posizione orizzon‐

tale.

Collegare una fune di traino, o ancor

meglio una barra di traino, all'oc‐

chiello di traino.

L'occhiello di traino deve essere

usato solamente per trainare la vet‐

tura, e non per recuperarla.

Inserire l'accensione per sbloccare il

bloccasterzo e permettere il funzio‐

namento delle luci dei freni, dell'avvi‐

satore acustico e del tergicristallo.

Sistema Open&Start 3 28.

Mettere il cambio in folle.

Attivare i segnalatori di emergenza su

entrambi i veicoli.

Attenzione

Guidare lentamente ed evitare

un'andatura a strappi. Forze di tra‐

zione eccessive potrebbero dan‐

neggiare il veicolo.

A motore spento è necessaria una

forza considerevolmente maggiore

per frenare e sterzare.

Per impedire l'ingresso dei gas di sca‐

rico provenienti dal veicolo trainante,

inserire la modalità di ricircolo dell'a‐

ria e chiudere i finestrini.

I veicoli con cambio automatico

vanno trainati rivolti in avanti, a una

velocità non superiore a 80 km/h e per

non oltre 100 km. In tutti gli altri casi

o se il cambio è guasto, l'asse ante‐

riore deve essere sollevato dal ter‐

reno.

Rivolgersi ad un'officina.

Cambio manuale automatizzato

3 139.

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