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Guida e funzionamento 145

Se la leva del cambio è in posizione

P o N e si attiva il blocco della leva del

cambio, la spia j si accende in rosso

nel campo di visualizzazione della

marcia. Se la leva del cambio non è in

posizione P al disinserimento dell'ac‐

censione, la spia j e P lampeggiano

nel campo di visualizzazione della

marcia.

Per innestare P o R, premere il pul‐

sante sulla leva del cambio.

Quando si seleziona la posizione N

(folle), premere il freno a pedale o in‐

serire il freno di stazionamento prima

dell'avviamento.

Non accelerare mentre si innesta una

marcia. Non premere mai contempo‐

raneamente il pedale dell'accelera‐

tore e quello del freno.

Quando è innestata una marcia, rila‐

sciando il freno il veicolo inizia ad

avanzare lentamente.

Marce 3, 2, 1

3, 2, 1 = Il cambio non passa

a marce superiori a quella

selezionata.

Premere il pulsante sulla leva del

cambio per portarla in posizione 3 o 1.

Selezionare solo 3, 2 o 1 per evitare

il passaggio automatico a marce su‐

periori o per favorire l'effetto frenante

del motore.

Freno motore

Per utilizzare l'effetto frenante del mo‐

tore quando si viaggia in discesa, se‐

lezionare per tempo una marcia più

bassa.

Disimpegno della vettura

Il disimpegno del veicolo è consentito

solo se il veicolo è bloccato nella sab‐

bia, nel fango o nella neve. Portare ri‐

petutamente la leva del cambio da D

a R e viceversa. Non mandare su di

giri il motore ed evitare accelerazioni

repentine.

Parcheggio

Azionare il freno di stazionamento

e selezionare P.

La chiave di accensione può essere

rimossa solo quando la leva del cam‐

bio è in posizione P.

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