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94 Conducción y manejo

Seleccione 3, 2 o L sólo para evitar el

cambio automático a una marcha

más larga o para ayudar al efecto de

freno motor.

Efecto de freno del motor

A fin de aprovechar el efecto de freno

del motor, seleccione a tiempo una

marcha más baja al circular cuesta

abajo.

Sacar el vehículo "meciéndolo"

Sólo se debe "mecer" el vehículo

cuando queda atascado en arena,

barro o nieve. Mueva la palanca se‐

lectora repetidamente entre D y R. No

revolucione excesivamente el motor

y evite una aceleración brusca.

Estacionamiento

Accione el freno de estacionamiento

y seleccione P.

La llave del encendido sólo se puede

sacar cuando la palanca selectora

está en la posición P.

Programas electrónicos de

marcha

■ Tras un arranque en frío, el pro‐

grama de temperatura de funciona‐

miento puede incrementar el régi‐

men del motor para poner el catali‐

zador rápidamente a la tempera‐

tura necesaria.

■ En condiciones de frío extremo,

puede que la caja de cambios no

cambie automáticamente a 4ª du‐

rante un breve periodo para permi‐

tir que la temperatura de funciona‐

miento aumente.

Función "kickdown"

Si se pisa a fondo el acelerador, so‐

brepasando el punto de presión, se

cambia a una marcha más corta de‐

pendiendo del régimen del motor.

Avería

En caso de una avería, la caja de

cambios deja de cambiar automática‐

mente.

Haga subsanar la causa de la avería

en un taller.

Interrupción de corriente

En caso de interrupción de corriente,

la palanca selectora no se puede mo‐

ver de la posición P.

Si la batería está descargada, ponga

en marcha el vehículo con cables au‐

xiliares de arranque 3 125.

Si la causa de la avería no es una ba‐

tería descargada, desbloquee la pa‐

lanca selectora:

1. Accione el freno de estaciona‐

miento.

2. Desmonte el tapón que oculta el

botón de desbloqueo.

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