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Cura del veicolo 219

6. Svitare il tappo coprivalvola dal

pneumatico difettoso.

7. Avvitare il flessibile del sigillante

sulla valvola del pneumatico.

8. L'interruttore sul compressore

deve essere posizionato su J.

9. Collegare lo spinotto del com‐

pressore alla presa elettrica o alla

presa dell'accendisigari.

Per evitare di scaricare la batteria

si consiglia di lasciare il motore in

funzione.

10. Portare l'interruttore basculante

sul compressore in posizione I. Il

pneumatico viene riempito di si‐

gillante.

11. Il manometro del compressore in‐

dica brevemente fino a 6 bar men‐

tre la bombola del sigillante si

svuota (circa 30 secondi). Poi la

pressione inizia a scendere.

12. Tutto il sigillante viene pompato

nel pneumatico. Poi il pneumatico

viene gonfiato.

13. La pressione prescritta per il

pneumatico si dovrebbe raggiun‐

gere entro 10 minuti. Pressione

dei pneumatici 3 254. Al raggiun‐

gimento della pressione corretta,

spegnere il compressore.

Se la pressione prescritta per il

pneumatico non viene raggiunta

entro 10 minuti, rimuovere il kit di

riparazione dei pneumatici. Spo‐

stare il veicolo facendo compiere

un giro al pneumatico. Ricollegare

il kit di riparazione dei pneumatici

e continuare la procedura di gon‐

fiaggio per 10 minuti. Se ancora

non si riesce a raggiungere la

pressione prescritta, significa che

il danno al pneumatico è ecces‐

sivo per consentire la riparazione

in questo modo. Rivolgersi ad

un'officina.

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