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152 Conducción y manejo

Frenos

El sistema de frenos tiene dos circui‐

tos de freno independientes.

Si falla uno de los circuitos de frenos,

aún es posible frenar el vehículo con

el otro circuito. Sin embargo, para fre‐

nar hay que pisar el pedal firme‐

mente. Se requiere mucha más

fuerza para ello. La distancia de fre‐

nado será mayor. Antes de continuar

su viaje, recurra a la ayuda de un ta‐

ller.

Cuando el motor no está en marcha,

el servofreno deja de funcionar des‐

pués de pisar el pedal del freno una

o dos veces. Esto no significa que la

acción del freno sea menor, pero ha‐

brá que pisar el pedal con más fuerza.

Esto debe tenerse en cuenta, espe‐

cialmente al remolcar el vehículo.

Testigo de control R 3 98.

Sistema antibloqueo de frenos

El sistema antibloqueo de frenos

(ABS) evita que se bloqueen las rue‐

das.

El ABS comienza a regular la presión

de los frenos en cuanto una rueda

muestra tendencia a bloquearse. El

vehículo mantiene la maniobrabili‐

dad, incluso durante una frenada

a fondo.

La regulación del sistema ABS se

manifiesta mediante las pulsaciones

del pedal del freno y un ruido de re‐

glaje.

Para una eficacia óptima del frenado,

mantenga el pedal del freno pisado

durante todo el proceso de frenado,

aunque el pedal tiemble. No dismi‐

nuya la presión ejercida sobre el pe‐

dal.

Testigo de control u 3 98.

Luz de freno adaptativa

En caso de una frenada a fondo, par‐

padearán las tres luces de freno

mientras dure la regulación del ABS.

Avería

9 Advertencia

Si hay una avería del ABS; las rue‐

das pueden bloquearse en caso

de frenazos fuertes. Las ventajas

del ABS ya no están disponibles.

Al frenar a fondo, el vehículo ya no

responde al volante y puede de‐

rrapar.

Haga subsanar la causa de la avería

en un taller.

Freno de estacionamiento

Accione siempre el freno de estacio‐

namiento firmemente sin pulsar el bo‐

tón de desbloqueo; en pendientes,

accione el freno de mano con toda la

firmeza posible.

Para soltar el freno de estaciona‐

miento, levante un poco la palanca,

pulse el botón de desbloqueo y baje

completamente la palanca.

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