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In breve 17

Parcheggio

■ Azionare sempre il freno di stazio‐

namento. Attivare il freno di stazio‐

namento senza premere il pulsante

di rilascio. Se il veicolo viene par‐

cheggiato in salita o in discesa, ti‐

rare il freno di stazionamento

quanto più possibile. Premere con‐

temporaneamente il pedale del

freno per ridurre lo sforzo necessa‐

rio per tirare il freno di staziona‐

mento.

■ Spegnere il motore. Portare la

chiave di accensione su STOP ed

estrarla. Ruotare il volante fino ad

avvertire lo scatto di inserimento

del bloccasterzo.

■ Se il veicolo si trova su una super‐

ficie pianeggiante o in salita, inse‐

rire la prima marcia. Inoltre, in sa‐

lita, girare le ruote anteriori nella di‐

rezione opposta rispetto al cordolo

del marciapiede.

Se il veicolo si trova in discesa, in‐

serire la retromarcia. Inoltre, girare

le ruote anteriori verso il cordolo del

marciapiede.

■ Bloccare il veicolo con il pul‐

sante e sul telecomando.

■ Non parcheggiare il veicolo su su‐

perfici facilmente infiammabili in

quanto le temperature elevate del‐

l'impianto di scarico potrebbero

causare la combustione della su‐

perficie.

■ Chiudere i finestrini e il tettuccio

apribile.

■ Le ventole di raffreddamento del

motore potrebbero continuare a

funzionare anche a motore spento

3 125.

■ Al fine di proteggere il turbocom‐

pressore, dopo aver viaggiato a un

regime di giri del motore elevato o

con elevati carichi sul motore, far

girare brevemente il motore a ca‐

rico ridotto o in folle per circa

30 secondi prima di spegnerlo.

Chiavi, serrature 3 18, inattività del

veicolo per un periodo di tempo pro‐

lungato 3 124.

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